HOT ! リアサス　減衰調整機能付き　オーリンズタイプ オーリンズ(Ohlins) TTX GP 電子制御リアサスペンション ZX-10R

オーリンズ(Ohlins) TTX GP 電子制御リアサスペンション ZX-10R。Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション TTX-GP ZX-10R。オーリンズタイプ リアサスペンション タンク別体 ショック 黒 2。オーリンズタイプ　リアサスです。取り付けピッチ330ｍｍスプリングの径約8ｍｍプリロード約50ｍｍ調整可能24段階減衰圧調整が可能ダンバー側20段調整（24×20＝480通り）取り付け穴は上下共に12ｍｍ用。バネ径8mm 減衰調整付き　しっかりした物です。次のサスを購入したいので、割安で出品です。プリロード調整穴は精度が微妙で調整棒が入らない側があるので適当なドライバー等を使って回してください。オイルシール劣化など考えられます。あくまで中古品ですのでノークレームノーリターンをご理解の上ご購入ください。Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション NINJA 1000。取付けピッチ：330～340mm取付け穴径：10,12mmシャフト径：14mmスプリング径：8mm付属品10mmカラーｘ4プリロード調整工具商品データメーカー---VOPO400cc超え〜1000cc超えの車両に推奨しています。カワサキ　GPZ900 　A1　 サスペンション。ヤマハボルト用オーリンズ　40mm延長、ロングサイドスタンドのセット。（10ｍｍの付属カラーが各4個孔分）上下の孔が10ｍｍ12ｍｍに変更できるので多くの車両に適合します。ホークⅡ JMC タルガ ステアリングダンパー 新品、未使用 CB400T/N。GT500、GT380、GT550 サンパチ ゴーゴー ツインショック　ヘイゴン。取り付けピッチ330〜340mmしっかりしすぎて自分のバイクには固すぎでした。GT380 リアサスペンション。CBX400F 純正リアサス　程度良。減衰調整は最弱〜最強間でしっかりと体感があるほどに機能してます。シグナスフロントフォーク　　se44j sharkfactory。SR400　デイトナ　アジャスタブルリアショック。プリロード調整の固定六角ネジナメ気味なので注意してください。Zrx1100 純正リアサス。mpk様セット　　リアスプリング　ヤマハ 2021 YZ250FX 276mm。状態等現状販売です。ヨシムラカヤバリアサスペンション　fx gs gsx z1 z2。トリッカー　純正リアサスペンション。対応車種メーカー···汎用