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Vストローム250 マフラー チタン製エキパイ サイレンサー パワー。2025年最新】Yahoo!オークション -vストローム250 マフラーの。vストローム バイク用マフラー スリップオン」の人気商品一覧。V-ストローム250、チタンのエキパイとサイレンサーの中古セットです。すみませんが、メーカーなどは、私は詳しく無いので、分かりません。外してノーマルにしているので分かりますが、私感ではノーマルとは比べ物にならない程、トルクアップしますし、このセットなら音も控えめでしたので、オススメです。手放すのは不具合があった訳でも、うるさいからでも無く、ノーマルエキパイとサイレンサーの置き場が手狭になったきたので、今後の乗り換えも考えてノーマルに戻した為です。vストローム250用のチタン製エギゾーストパイプは、大きなキズはなく、比較的キレイな状態だと思います。サイレンサーはカーボン裏側に傷へこみありますが、中身はステンレスサイレンサーですので、機能に影響は無いですし、装着すると傷は分かりません。オマケで、サイレンサーに入れる消音器を付けます。これをつけて、サイレンサーの出口を一つ蓋をすると、ノーマルよりは排気音が少し大きいくらいで、街乗り問題ないかと私は思いました。抜けもよく、トルクあります。体感には個人差あると思いますが、この状態で、ノーマルとは全く違い、かなりトルクが上昇しました。良く走る登り坂がいつもより楽々で、違うバイク(軽いバイクになったような気分)のようでした。サイレンサーの出口は２つあり、どちらにも取付可能な蓋がございます。ネジ類、ブッシュ、ガスケットなどは、ご自身のバイクに付属のものを使うか、ご用意下さい。蓋で排気音を調整できます。エキパイ、サイレンサーともに接合部の作りの精度が良く、きっちりはまります。接合部は液体ガスケット無しで取り付けていましたが、問題なかったです。このセットで必要なガスケットは、エンジンとエキパイの部分のガスケット2枚だけです。センタースタンドの止めは、センタースタンドが当たるスイングアーム部分に適当なゴムを接着して、インシュロックで止めておけば良いようです。ーーー出品内容チタンエキパイ、エキパイ用スプリング２つ、サイレンサー、中間パイプ、サイレンサー用スプリング２つーーーバイクに付いていた画像もございますが、出品内容は上記の通りです。足りない物もあるかもしれませんが、画像でご判断の上、ご検討下さいませ。返品不可、バラ売り不可です。。ウェビックガレージセール | V-STROM250 Vストローム250 DS11A。CB400SF NC42 LCI製 ショートカーボン スリップオンマフラー。ヨシムラ　スリップオン CB400SF/SB Revo サイクロン チタンブルー。60.5左右特注新品サイレンサー。sv650 sp忠男　サイレンサー　マフラー。st250 st250e キャプトンマフラー エンハンスドサウンド。ハーレーダビッドソン ツーリング スクリーミンイーグル スリップオンマフラー。アクラポビッチ　スリップオン　cbr600rr PC40前期。モリワキ　フュージョン用マフラー。Mテック中京　XJR400 ショート管　マフラー　xj400cb400。GSX-R1000 K1 micronスリップオンマフラー。さとうさん専用　wirus winマフラー　シグナスx 2型。HONDA　CBR250RR MC51純正マフラー美品。セロー250 SP忠男　パワーボックス。レブル250 モリワキ マフラー。モートーン スラッシュカットマフラー Xパイプ 触媒レスキット。YAMAHA ビラーゴ250 純正マフラー　1996年式　3DM バイク　パーツ。zx6r スコーピオン　レッドパワー+スコーピオン中間パイプセット。KTM 790DUKE デュークSCプロジェクト S1スリップオンサイレンサー。シグナス　ヨシムラマフラー。【最終値下げ】エボ　ソフテイル用　アップスイープマフラー(耐熱クリア塗装済み)